箱包吸塑机一般由板材定位系统、吸塑模具定位系统、框架系统、加热系统、冷却系统以及电气控制系统组成。行李拉箱的吸塑成型是一个循环的过程,每一周期主要包括:上料—加热软化—反吹预拉—吸塑—冷却定型—脱模取件。取出塑件后又再放置板材(可收到或自动),进行下一个循环。
设备名称: |
箱包吸塑成型机 |
型 号: |
ADF—1072 |
吸塑成型长度: |
可订制 |
吸塑成型宽度: |
可订制 |
吸塑成型高度: |
阴(凹)模200mm 阳(凸)模200mm |
适应材料: |
PC+ABS, ABS等热塑型片材或板材 |
适应材料厚度: |
1CM以内 |
总电源: |
三相五线制,380V,50HZ,电压波动范围±10% |
发热炉功率: |
17.5KW |
总功率: |
20KW(左右) |
要求气源排量: |
2.5m3/min |
气源系统工作压力: |
0.6—1Mpa |
机械结构: |
加热系统、成型系统、真空系统、气压系统、冷却系统、控制系统等组成。 |
工作程序: |
人工将板材料放入夹料框夹料框自动夹紧材料→加热炉自动移至加热区对板材进行加热并同时红外线感吹泡→真空成型→冷却(水冷+风冷)→发热移自动复位→夹料框自动上升→人工将成品取出。 |
生产速度: |
5-25模/每小时(根据不同材料,不同产品结构而变化) |
成型方式: |
凹/凸模成型 |
成型 |
一次成型 |
真空流量: |
40m3 /h |
下模台动力: |
气压驱动 |
上模台动力 |
气压驱动 |
适用的吸塑模具材质 |
铝模,铜模,玻璃钢模,电木模,树脂模,石膏模等 |
成型方式: |
真空成型 |
加热元件; |
陶瓷红外线发热砖上加热 |
控制系统 |
继电器 |
真空状态: |
真空流量40m3每次工作循环前真空度恢复到75%,整个生产过程的真空度不低于50%。 |
特别在电动汽车快速发展的当下,节能轻巧、款式多样,对厚片行李箱的开发应用就变得逐渐增多,车顶行李箱利用的潜在市场不断放大,预计国内市场容量将达到很多的产值并非难事。但今后对厚片吸塑工艺及后续加工的要求变得更加系统和规范。